2024-05-17
وفقاً لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، قامت القوات الجوية الصينية بتشكيل قوة مخصصة للكشف عن الطائرات بدون طيار والتخلص منها.
وفقاً لتقرير نشرته صحيفة "الصين اليومية" ونقلت عنه موقع علماء الدبلوماسية اليابانيينالقوات الجوية للجيش الشعبي لتحرير قال في بيان صحفي أن هذه القوة تستخدم بشكل رئيسي لمواجهة أهداف الطيران البطيئة والصغيرة التي ارتفاع الطيران عموما أقل من 1ألف متر.
يجعلها تبدو وكأن الطائرات بدون طيار العسكرية هي هدفها الرئيسي. ذكر التقرير أن القوات الجديدة كانت تتدرب على كيفية التعامل مع الطائرات بدون طيار المستخدمة في الاستطلاع،عمليات التسلل أو الهجومويقول أيضاً أن الطائرات بدون طيار الصغيرة التي يصعب اكتشافها بواسطة الرادار قد تشكل تهديداً كبيراً لأهداف مهمة.
ومع ذلك، مع الطائرات بدون طيار تطير ببطء على ارتفاعات منخفضة كالهدف الرئيسي،يظهر أن سلاح الجو للجيش الشعبي التحريري من المرجح أن يقضي معظم وقته في التعامل مع الطائرات بدون طيار التي يديرها شعبها.
ويقول التقرير أنه في الوقت الذي تم فيه كشف هذه القوة الجديدة، كانت الصين، التي شهدت العديد من المخاطر الخفية، تدرس كيفية التحكم بشكل أفضل في الطائرات بدون طيار التي يستخدمها المدنيون.
في نوفمبر من العام الماضي، تم العثور على طائرة بدون طيار تحلق بالقرب من مطار عسكري في مقاطعة هيبي دون موافقة.القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي أجبرت الطائرة على الهبوط وصادرتها الشرطة.
في حادث آخر، طارت طائرة بدون طيار غير معتمدة بالقرب من مطار في مقاطعة تشيجيانغ، مما أجبر المطار على الإغلاق لمدة ساعة تقريبًا.
لم يكشف التقرير عن تفاصيل، لكنه قال إن هناك بعض أنشطة الطيران بدون طيار غير المصادقة عليها التي تدخلت في تدريب الطائرات العسكرية. جميع الطائرات بدون طيار المشاركة مدنية.وفقاً للتقارير، فإن الطائرات بدون طيار المعتدية تملكها شركات خاصة، ومهتمين بالطيران، وشركات طيران فردية.
ويقول التقرير إن هذه الحوادث تبدو السبب في وجود وحدة جديدة لمكافحة الطائرات بدون طيار في سلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي.
في نوفمبر من العام الماضي، بعد فترة وجيزة من حادث الطائرة بدون طيار في مطار عسكري في "هيبي"،قال أن القوات الجوية ستعمل مع الطيران المدني، والأمن العام وغيرها من الإدارات لمواصلة تعزيز مراقبة الطائرات المنخفضة والبطيئة والصغيرة لضمان سلامة الطيران.
قال شين جينكي: "في السنوات الأخيرة، حظرت بعض الشركات والأفراد مرارًا وتكرارًا الطيران غير القانوني للطائرات ذات السرعة المنخفضة والصغيرة...بعضها يهدد سلامة الطيران العسكري والمدني والسلامة العامة.
ينص القانون الصيني الحالي على أن مشغلي الطائرات بدون طيار يجب أن يحصلوا على موافقة قبل دخولهم الجو للطيران، ولكن يبدو أن العديد من الناس قد أغضوا آذانهم عن هذا الحكم.
في عام 2014، قال مصدر قابل من قبل صحيفة وول ستريت جورنال أن حوالي 80٪ من أنشطة طيران الطائرات بدون طيار في الصين لم تتم الموافقة عليها.الصين تدرس إجراءات أكثر صرامة، مثل مطالبة مشغلي الطائرات بدون طيار بالتسجيل في قاعدة بيانات وطنية.
ويقول التقرير إن هناك حاليًا حوالي 100 ألف طائرة بدون طيار مملوكة للقطاع الخاص في الصين، ومن المتوقع أن تتطور صناعة الطائرات بدون طيار في الصين بسرعة في السنوات العشر المقبلة.
بالطبع، من المرجح أن تولي الصين اهتماماً وثيقاً لتطوير الطائرات بدون طيار العسكرية.
ووفقاً لدراسة أجرتها مؤسسة أمريكا الجديدة، 86 دولة حول العالم تمتلك درجة معينة من قدرات الطائرات بدون طيار.
